Hidrolik motorların zayıf rotasyonu problemi nasıl çözülür

(1) Ana kontrol devre vanalarının, yük vanalarının ve diğer aksesuarların sağlam olması, motorun giriş ve çıkış borularını (yağsız sızıntı) engellemesi ve motor pozitif veya negatif pozisyondayken sağlanan yağ geçişinin çalışma basıncını ölçmesi; Ardından motor boru hattını bağlayın ve yük altındaki çalışma basıncını ölçün; Nihayetinde, ölçülen değerlerin teknik standartlarıyla karşılaştırılması, ortak hataların yerini belirleyebilir.

(2) Toplam akış hızı veya hidrolik yağ pompasının düşük yükü olmaması nedeniyle, motor gücü azalır ve tork ve hız oranı da azalır. Bu nedenle, çalışma basıncının ölçülmesi ile toplam akış hızının ölçülmesi aynı anda yapılmalıdır.

(3) Akış dağılım mili ile rotor deliği arasındaki boşluğun izin verilen standart içinde olup olmadığını kontrol edin (bkz. Not) ve akış dağılım milinin ve motor silindir blok deliğinin dönme ekseninin tutarlı olup olmadığını kontrol edin. Belirtilen değeri aşarsa, yeniden monte edilmelidir. Akış dağılım mili ile rotor deliği arasındaki boşluk 0. Piston pompası ve rotor arasındaki boşluk 0. İki yürüyüş motorunun farklı adımları varsa, izlenen yönün sapmasına neden olur.

(4) Uzun süreli yüksek hızlı çalışmadan sonra eğik disk radyal pompalı pompa motoru, motor çıkış mili destek yuvarlanma rulmanları arasındaki boşluğu genişletecek ve radyal konumlandırma boşluğu, disk tipi büyük burulma yayının telafi değerini aşacaktır; Çekirdek konumlandırma çubuğundaki dört kelebek yayının rotor silindirini valf plakasına doğru doğru bir şekilde bastıramaması nedeniyle (disk yayının yorgunluk sınırı azalır ve esneklik azalabilir, motor sıcak durumda normal olarak çalışabilir, ancak valf plakasının disk yay artışlarının deformasyonu, motorun çalışma kapasitesi azalır, zayıf çalışır, zayıf çalışır. Rotor ve silindir deliği arasındaki boşluk 0. 05mm'yi aştığında veya hasar standart değeri aştığında, motorun zayıf olmasına ve yavaş çalışmasına neden olur.